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      全国首条高高原短途运输双向环飞航线在青海省海西州通航运营

      中国民用航空网讯:7月10日,随着一架空中国王350飞机在德令哈机场腾空而起,标志着青海省海西州德令哈、格尔木、花土沟三机场通航短途运输双向环飞航线正式通航运营。此条航线是全国首条高高原短途运输航线,也是全国首条三机场双向环飞航线。

       

      青海省副省长匡湧出席仪式并宣布通航短途运输双向环飞航线开航,民航西北地区管理?#24535;?#38271;王长益,海西州委书记文国栋、州长孟海,西部机场集团公司总经理卢程祥、民航青海监管局副局长多杰、青海机场公司总经理魏博平,华夏航空股份公司总裁吴龙江以及发改委、财政厅、文旅厅等相关单位负责同志参加仪式。

       

      仪式上,魏博平总经理在致辞中向各级政府和相关单位的关心和支持表达感谢,并表示,“通廉航空”有效实施,既实现了青海新建支线机场的稳定运营,也为全国高高原及偏远地区支线机场的发展提供了青海方案。此次通航短途运输是青海机场公司落实省委、省政府“全面?#24179;?#20302;空开放,加快短途运输等通航产业发展”工作要求的实?#31034;?#25514;,是践行民航局“运通互补、两翼齐飞”理念在高高原的一?#20301;?#26497;探索,是全国民航基本航空服务试点工作的补充完善。航线开通将会极大改善三城市之间群众的出行条件,对三地之间?#26408;?#27982;社会发展起到积极的促进作用。

       

      吴龙江总裁介绍了华夏航空公司及航线情况,华夏航空是目前国内唯一一家专注于支线航空市场的上市公司,是支线商?#30340;?#24335;的创新者和引领者。他表示,华夏航空与华夏通航将加强与青海省政府、机场公司的深?#32676;?#20316;,为加快青海经济发展与促进民生改善添砖加瓦。

       

      卢程祥总经理表示,西部机场集团始终坚持以服务区域经济社会发展为己任,积极整合区域航空?#35797;矗?#25512;动成员机场协同发展。此次青海机场公司在全国范围内率先推出通航短途运输环飞项目,是对“通廉航空”模式的进一步深化和加快推动青海支线航空发?#27807;木?#20307;举措,对于更好满足人民群众出行、引领带动区域经济社会发展具有重要意义。西部机场集团将坚决落实青海省委、省政府决策部署,一如既往的将优势?#35797;?#25237;向青海,为青海经济社会和西北民航高质量发展做出新的更大的贡献。

       

      王长益局长表示,青海省在民航改革创新中一直走在前列,此次开展高高原通航短途运输,标志着青海高高原支线机场在引用通用短途运输航空、深化基本航空服务计划方面取得了深层次的发展。西北民航管理局将一如既往的支持青海省通用航空事业,不断优化通用航空政策体系,加大短途运输业务指导,鼓励行业健康发展,树立高高原通航短途运输的典范项目和标杆企业。

       

      孟海州长指出,海西三个机场通航短途运输航线开航,是改善民生推动发展,完善海西立体交通网络,助推海西经济腾飞的重大举措,对于促进州内经济、文化、旅游等领域交流合作,辐射带动全州招商引资,造福广大人民群众,具有十分重要的意义。海西州委、州政府将营造?#24049;?#21457;展氛围,全力支持航线运营,?#20013;?#25512;动全州经济社会发展稳步向好。

       

      匡湧副省长在?#19981;?#20013;指出,青海省委、省政府一直以来高度重视民航发展,特别是“十三五”时期,在各方支持下,青海机场公?#23616;?#21160;担当、攻坚克难、奋力开拓、创新发展,省内形成“一主六辅”机场发展新格局,机场集群化发展模式基本建立,全省航空运输每年跨越一个百万量级,创造了青海民航发展最快、活力最强、品?#39318;?#20248;时期。“通廉航空”始于德令哈,发展壮大于海西州,探索出了中小机场稳定运营之路、支线航空可?#20013;?#21457;展之路、民航与区域社会协同发展之路,为推动地区经济社会发展、促进基本公共服务均等化做出?#36865;?#20986;的贡献。希望海西州委、州政府和省直有关部门全力支持,华夏通航和青海机场紧密合作,把航线运营好、客源组织好,切实发挥民航服务地方经济社会发?#27807;?#37325;要作用,为深入实施“五四战略?#20445;?#22859;力?#24179;?#19968;优两高”提供更加有力的保障服务。

      仪式上,青海机场公司还与海西州政府、华夏通航公司签订了三方战略合作协议。

      近年来,青海航空事业蓬勃发展,面对快速增长的航空市场需求,支线航空?#28304;?#22312;制约发?#27807;?#29942;?#20445;?#20026;了?#24179;?#38590;题,青海机场率先在德令哈实行“通廉航空”模式,在民航局的大力支持下于2018年在青海试点基本航空服务计划,并在花土沟、果洛、祁连机场成功实行,?#24179;?#20102;高高原支线机场发展难题。此次在海西三机场开展短途运输项目,旨在发展民生航空,改善民众出行条件?#29615;?#23637;支线航空,改?#24179;?#36890;的通达性。同?#20445;?#20026;全国通用航空发展做出有益探索。

       

      通用航空短途运输是一?#36136;?#29992;中小型航空器在一定范围内从事短途?#31361;?#36816;输业务的航空运输模式,适合在高等?#30701;?#36335;、公路难以覆盖的区域、人口规模在10万左?#19994;木?#38598;地区应用,有利于支线、干线航空运输有效衔接。为了深入?#24179;?#27665;航局基本航空服务计划,青海机场公?#23616;?#21160;承接、超前谋划,深入开展项目可行?#26376;?#35777;,科学制定运行方案,主导完成空中国王350机型高高原短途运输验证飞行,在全面测试了该机型在严苛自然条件下的安全性和适航性后,仅用2个月,成功推动短途运输双向环飞航线正式通航运营。此次航线采用双向环飞模式,三机场间每天均有2班往返直达航班,运输时间较地面交通缩短15小?#20445;?#21516;?#20445;?#26426;票价格也非常亲民,德令哈==格尔木单程仅需200元,格尔木==花土沟单程300元,花土沟==德令哈单程400元。7月10-19日,为方便民众体验,推出了4折特惠票价,三航段票价?#30452;?#20026;80元、120元、160元,价格与长途大巴票相?#20445;?#26102;间?#27492;?#30701;至六分之一,?#32422;?#27604;极高。极大的方便广大民众出行。

       

      此次三机场双向环飞模式是全国民航的首次创新实践,实现了西北地区通航短途运输零的突破,体现了青海高高原支线机场在引入通用短途运输航空、深化基本航空服务计划方面取得跨越式突破,为?#24179;?#20013;小机场改革发展瓶颈提供?#21496;?#39564;,也为通用航空产?#30331;?#21147;挖掘和价值创造贡献了力量。未来,青海机场公司将在?#20013;?#20016;富和完善青海航空运输网络的基础上,最终要构建市场化运营、基本航空服务、短途运输、通航区间摆渡四个层面、四位一体的立体航空运输体系,为青海省加快“一优两高”和民航强国建设贡献青海智慧和青海力量。

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