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      天津航空:捍卫蓝色天空 打赢蓝天保卫战

      中国民用航空网通讯员王文军、司腾报道?#33322;?#24180;来,随着我国生态文明建设工作步伐加快,特别是2015年巴黎气候变化大会上,我国领导人发表的《携手构建合作共赢、公平合理的气候变化?#21355;?#26426;制》讲话,标志我国在国际气候?#21355;?#24037;作中的地位日趋显著,更说明“绿色发展”已经成为当今时代发展的主题。同?#20445;?#20826;的十九大报告也指出:“坚持全民共治、源头防治,?#20013;?#23454;施大气污染防治行动,打赢蓝天保卫战”。

      天津航空作为海航集团下属航空运输企业,坚决贯彻落实党中央、国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》及民航局相关文件指示精神,全力?#24179;?#25171;赢蓝天保卫战重点任务和专项工作。

      提高政治站位 积极部署蓝天保卫战工作

      民航局下发相关要求后,天津航空迅速成立了由运行控制部、飞行部等13个部门及基地组成的“打赢蓝天保卫战”专项工作组,下发《天津航空打赢蓝天保卫战工作方案》,加强与所属机场的工作联动,明确工作分工、落实各单位责任并加快?#24179;?#23454;施。

      明确工作目标 专项?#24179;?#34013;天保卫战工作

      在车辆“油改电”方面,天津航空正在逐步淘汰、替换传统汽柴油车辆,目前已完成近九成自有产权的传统汽柴油车辆淘汰工作,未完成地区也在积极配合机场方面加强场内车辆绿色准入管理,在属地机场的统一牵头下,开展年?#20219;?#27668;监测及尾气改造提升工作,并制定了新能源车辆采购计划,后续将逐步淘汰高耗能的传统汽柴油车辆。

      在GPU替代APU方面,天津航空制定了《天津航空地面电源节支项目专项管控方案》,要求各基地、飞行员按照“应用尽用”原则,在机场廊桥停靠期间禁止使用APU,必须使用APU替代设备(桥载电源、桥载空调、纯电动空调车等),积极使用远机位地面设备。2018年天津航空GPU替代APU项目累?#24179;?#32422;?#21152;统?#36807;6千吨,减少二氧化碳排放约2万吨,2019年天津航空总结2018年管控工作的成功经验,深入广泛推广,1-4月累?#24179;?#32422;?#21152;?#37327;同比增加12%。

      创新管理模式 全面开展节能减排项目

      为从根本上解决天津航空绿色、低碳转型发展面临的问题,天津航空2016年下半年开?#23478;?#36827;能源管理体系建设,于2016年底按照ISO50001标准、结合天津航空生产运行?#23548;?#24314;立了以“绿色、低碳、人文节能”为发展宗旨的新型能源管理体系。为公司实施绿色、低碳转型发展奠定了合规制度体系,将天津航空节能减排项目开发工作推向了快车道,在“打赢蓝天保卫战”工作中迈出了坚实的一步。为保证天津航空新型能源管理体系的?#20013;?#39640;效运行,天津航空于2018年、2019年邀请经CNAS认证的专业审核监督机构对我司能源管理体系运行情况进行两次“诊断?#20445;?#32467;果均为良好。

      在能源管理合规制度体系的支持下,天津航空深入开发节能减排项目,2017年新增集装器减重、国际航线航路优选、控制返航备降、新型节油发动机等4个节油项目,全年累?#24179;?#27833;同比增加35%。2018年新增计划落地剩油控制、减少航前航后及过站APU使用、实时风温上传、二次放行等项目,实施节油项目累计16项,全年累?#24179;?#27833;约2.4万吨,同比增加约112%。

      从2017年开始,天津航空结合公司自身?#23548;剩?#36208;出一条“打赢蓝天保卫战”的特色之路,从多方位开展节油项目、精细化管控着手,年减少二氧化碳排放量达7.6万吨,吨公里油耗以年均5%的比例快速下降,天津航空正在绿色发展的道路上大步向前。

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        所有的伟大,都源于一个勇敢的开始!
      ?#38431;?#24744;,新朋友,?#34892;?#21442;与互动!?#38431;?#24744; {{author}},您在本站有{{commentsCount}}条评论
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