中國民用航空網訊：國際航空運輸協會(IATA，以下簡稱“國際航協”)發布最新的財務數據調查報告顯示，9月份，全球航空公司股價環比下跌1.0%。北美航空公司股價環比增長1.0%;亞太地區航空公司股價環比下跌1.5%;歐洲航空公司股價環比下跌4.3%。
航空公司投入成本持續上漲，9月份，原油和航油價格持續走高。美國對伊朗的制裁使全球原油供應減少，石油輸出國組織拒絕增加原油產量，原油價格達到自2014年以來的最高水平。布倫特原油價格突破80美元/桶，航油價格增長約3.5%，航油平均價格達到92美元/桶左右。
全球航空公司財務業績與去年同期相比下降，利潤再遭擠壓。國際航協針對99家航空公司的抽樣調查顯示，2018年第二季度息稅前利潤率為7.8%(去年同期利潤率為10.3%)，稅后凈利潤同比減少約23億美元。其中參與調查的38家北美航空公司2018年第二季度稅后凈利潤為50.64億美元，息稅前利潤率為11.2%;16家歐洲航空公司2018年第二季度稅后凈利潤為38.74億美元，息稅前凈利潤率為8.3%;30家亞太地區航空公司2018年第二季度稅后凈利潤為6.56億美元，息稅前凈利潤率為2.8%.
| 航空公司樣本數量 | 地區 | 2017年第二季度 | 2018年第二季度 | ||
| 息稅前利潤率 | 稅后凈利潤 | 息稅前利潤率 | 稅后凈利潤 | ||
| 38 | 北美 | 14.0% | 6,313 | 11.2% | 5,064 |
| 30 | 亞太 | 5.0% | 1,421 | 2.8% | 656 |
| 16 | 歐洲 | 9.7% | 3,820 | 8.3% | 3,874 |
| 10 | 拉美 | 4.4% | -302 | -1.0% | -548 |
| 5 | 其他 | 6.4% | 59 | 0.9% | 2 |
| 99 | 總計 | 10.3% | 11,311 | 7.8% | 9,048 |
單位：百萬美元
調查顯示，63家航空公司的自由現金流占比在2018年第二季度同比增長4.9%;資本支出基本維持不變，約達13%;凈現金流同比有所增長，達到17.9%(去年同期為17.1%)。北美地區航空公司和歐洲地區航空公司自由現金流增勢強勁，增幅分別達8.7%和5.3%.
| 航空公司樣本數量 | 地區 | 2017年第二季度 | 2018年第二季度 | ||||
| 凈現金流 | 資本支出 | 自由現金流 | 凈現金流 | 資本支出 | 自由現金流 | ||
| 17 | 北美 | 17.3% | 12.5% | 4.8% | 19.5% | 10.9% | 8.7% |
| 21 | 亞太 | 13.5% | 18.0% | -4.5% | 14.8% | 16.5% | -1.7% |
| 13 | 歐洲 | 22.4% | 9.3% | 13.1% | 19.3% | 13.9% | 5.3% |
| 8 | 拉美 | 7.9% | 7.3% | 0.6% | 9.9% | 10.0% | -0.1% |
| 4 | 其他 | 23.9% | 9.0% | 14.9% | 16.4% | 19.1% | -2.7% |
| 63 | 總計 | 17.1% | 12.8% | 4.3% | 17.9% | 12.9% | 4.9% |
8月份，全球航空客運需求同比增長6.4%。與7月份增長率(6.1%)相比略有提升。全球航空客運量繼續保持強勁增勢，盡管油價和其他成本不斷上漲、低票價對需求提振有限，但客運運力增長5.5%，載客率達到85.3%。
8月份，全球航空貨運需求同比增長2.3%;環比增幅持平，不到近五年平均水平(5.1%)的一半。貨運運力同比增長4.5%。運力增長連續六個月超過需求增長，收益持續穩健。