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      李小鹏:交通强国始于梦想,基于创新,成于实干

      3月3日13时至14时,交通运输部部长李小鹏在中央广播电视总台央广2019?#20132;?#29305;别节目《央广会客厅》中,畅谈交通大国如何向交通强国奋进,交流春运保障、脱贫攻坚、服务国家战略、“互联网+”交通运输、供给侧结构性改革等话题。

      交通运输部部长李小鹏做客《央广会客厅》 摄影:中国交通报记者李新建

      谈春运保障

      舍小家为大家 交通爱情故事感人

      今年的央视春晚小品《站台》中,交通一线职工不到3分钟的团聚故事,感动了亿万观众。不久前,央视《新闻联播》播出《相约在零点37分》,刷爆朋友圈,展?#33267;?#30495;实的站台爱情。

      “这就是交通人的爱情故事,聚少离多,舍小家为大家,让人感动。”李小鹏在节目中表示。今年春运3月1日结束。“百?#23637;?#24180;,交通人过关?#20445;?0天近30亿人次的运输量,如果把?#32422;莩等?#25968;算上,还要再增加20多亿人次,这是对交通运输基础设施、运输服务、组织调?#21462;?#24212;急保障等方面的年?#21462;?#22823;考”。

      李小鹏表示,交通人以提升春运安全水平为底线、以提升服务能力为基础、以提升服务品质为导向、以促进文明和谐为引领,全力做好服务保障工作。大数据分析显示,今年春运呈现三大特点。第一,铁路、民航客运量保持较快增长,道路客运主要以中短途为主,长途客运量有所下降。第二,?#32422;?#36710;出?#24615;?#22810;,农村地区客流量增多,“农家乐”“乡村游”更受欢迎。第三,“反向春运”成为潮流,越来越多在异地就业和居住的人们,把亲?#31169;?#21040;身边过年。

      谈改革开放40年发展成就

      量上突飞猛进 质上进步巨大

      公路成网,铁路密布,高铁飞驰,巨轮远航,飞机翱翔,天堑变通途……改革开放40年来,我国交通运输改革开放取得了举?#20048;?#30446;的发展成就。

      “这40年,我们不仅在量上突飞猛进,在质上也是进步巨大。”李小鹏表示,交通运输与经济社会发展实?#33267;?#20174;“瓶颈制约”到“初?#20132;航狻薄?#20877;到“基本?#35270;Α鋇目?#36234;式发展,建成了名副其实的交通大国,人民群众获得?#23567;?#24184;福?#23567;?#23433;全感不断增强。

      铁路方面,现代化铁路网营?#36947;?#31243;达13.1万公里以上,其中高速铁路运营里程2.9万公里,居世界第一。公路方面,总里程已达485万公里,其中高速公路超过14万公里,居世界第一,有效支撑了经济社会发展“提速”。

      李小鹏形象地用手机通信打比方。他说,如果普通公路是“2G”的话,高速公路就是“4G”甚至是“5G”。很难想象,现在没有高速公路,经济社会发展将会有多?#30784;翱ā薄?/p>

      经过40年的发展,我国港口万吨级以上泊位数量位居世界第一,民用航空已经成为全球第二大航空运输系统,快递业务量连续5年稳居世界第一。

      谈交通强国建设

      编制长远规划 鼓励先行先试

      党的十九大报告首次提出建设交通强国。“这对交通人来说,既是鼓舞,也是鞭策。”李小鹏表示,交通运输部将加快?#36139;?#22269;家层面出台《交通强国建设纲要》,谋划和编制好《综合立体交通网规划(2021—2050年)》,编制铁路、公路、水运、航空等专项规划,部署开展交通强国建设试点工作,鼓励有条件的省?#23567;?#21306;域、企业在交通强国建设中先行先试。

      “建设交通强国,对于交通人来说是一项伟大的事业,始于梦想,基于创新,成于实干。”李小鹏说,交通人始终注重实干,将大力弘扬“两路?#26412;?#31070;、青藏铁路精神?#22836;?#23665;开路、遇水架桥的奋斗精神,?#36139;?#20132;通运输高质量发展,奋力建设交通强国。

      谈脱贫攻坚

      发展“四好农村路” 荒山野坡可聚宝

      “洱源的山萮菜、乳?#21462;?#26757;子、大米等高原特色农产品,方便快捷地进入全国大市场!”

      “平均海拔1200多米的我们村,户户通?#19981;?#36335;,村村通客车,农村物流快递车?#37096;?#36827;了村!”

      节目中,云南省大理市洱源县扶贫总队队长龚飞、湖北省恩施土家族苗族自治州建始县龙坪乡店子坪村?#25345;?#37096;书记王光国,与李小鹏及广大听众分享了依托交通脱贫的故事。

      截至2018年年底,农村公路总里程达405万公里,99%以上的乡镇和建制村通了?#19981;?#36335;,99.1%的乡镇和96.5%的建制村通了客车。

      “‘要想富,先修路。’没?#26032;罰?#23601;是守着金山也要过穷日子。”李小鹏举例说,四川省阿坝藏族羌族自治州小金县是深度贫困县,?#35805;?#24314;制村都在半山坡。那里葡萄品质很好,但是过去没?#26032;罰?#33889;萄不能及时运出?#30784;?#22914;今,路修好了,汽车也能开到种植基地,荒山野坡变成了“聚宝盆”。

      李小鹏表示,交通运输部?#38505;?#36143;彻习近平总书记的重要指示精神,把农村公路发展作为交通运输工作的重中之重,加快推进“四好农村路”建设。仅2018年就安排中央专项?#24335;?144亿元,带动全社会投资9900亿元用于“四好农村路”建设。

      李小鹏说,小康路上绝不让任何一个地方因交通而掉队,这是全体交通人向党和人民作出的庄严?#20449;怠?#20132;通运输部将继续坚持以人民为中心,紧紧围绕农村公路“建好、管好、护好、运营好”总目标,补短板、促发展,助增收、提服务,强管养、重示范,夯基础、保安全,全面推进“四好农村路”高质量发展。

      谈服务国家战略

      综合交通拉动 全盘棋子皆活

      港珠澳大桥把香港、珠海、澳门三地时空距离大大缩短。大桥通车以来,单日车流量最高峰为6967辆次,客流量最高达17.56万人次。一桥拉动,珠三角西部棋子全盘皆活。

      李小鹏表示,交通运输?#31354;?#22312;研究?#36139;ā?#20851;于支持粤港澳大湾区交通运输发展的实施意见》,将围绕粤港澳大湾区交通发展,畅通连接泛珠三角区域和东盟国家的运输大通道,形成布局合理、功能完善、衔接高效的综合交通网络,打造多方式、多通道、?#26149;?#22411;交通走廊,形成具有国?#35270;?#21709;力和竞争力的世界级港口群,推进粤港澳三地机场协同发展和?#35797;?#32508;合利用。

      交通运输部还将?#36139;?#32534;制好长三角等重点区域综合交通运输体系规划,大力推进京津冀?#32422;?#38596;安新区交通建设。

      谈“互联网+”交通运输

      新业态协同监管为发展注入新动能

      “互联网+”交通运输正在深刻地影响着百姓的出行方式。共享单车成为解决出?#23567;?#26368;后一公里”的有效方?#31119;?#21047;脸进站、无?#20132;?#30331;机、?#36139;疻i-Fi、无人机配送、智慧停车、农村定制客运等,让老百?#38556;?#21463;到了便利,也为发展注入新动能。

      李小鹏表示,交通运输部将大力?#36139;?#20114;联网、人工智能等新?#38469;?#19982;交通运输深?#28909;?#21512;发展,加快培育发展新动能。一是提高交通运输与新科?#26082;?#21512;发展的能力。加快?#36139;?#33258;动驾驶、无人机等领域相关立法工作。二是鼓励并规范新业态发展。秉持“鼓励创新、趋利避害、包容审慎、守住底线、规范发展”的原则进行监管。三是加强新业态协同监管。充分发挥交通运输新业态协同监管部际联席会议的作用,促进交通运输新业态健康规范发展。

      (来源:中国交通新闻网? 王晓萌 王博宇)

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